Châu Âu đang đứng trước nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu máy bay nghiêm trọng trong quý III năm nay, ước tính lên tới gần 600.000 thùng mỗi ngày. Tình hình này xuất phát từ việc khu vực phụ thuộc lớn vào nguồn cung từ Trung Đông và sự gián đoạn vận chuyển do căng thẳng địa chính trị, đặc biệt tại eo biển Hormuz.
Diễn biến chi tiết
Theo hãng tư vấn năng lượng Energy Aspects, tính đến ngày 18/6, châu Âu dự kiến sẽ thiếu hụt khoảng 600.000 thùng nhiên liệu bay mỗi ngày trong quý III. Trong khi đó, Mỹ và châu Á - Thái Bình Dương lại ghi nhận mức dư thừa lần lượt là 116.000 thùng và 425.000 thùng. Tồn kho nhiên liệu của châu Âu đầu tháng 6 chỉ đạt 38 triệu thùng, đủ dùng trong khoảng 30 ngày, mức thấp nhất so với các thị trường lớn khác. Mặc dù sản lượng từ các nhà máy lọc dầu đã tăng 30% và tồn kho cuối tháng 5 của EU tăng 10% so với cùng kỳ năm trước, các con số này vẫn chỉ đảm bảo nguồn cung cho khoảng một tháng.
Các quốc gia như Anh, Pháp và Đức sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do các nhà máy lọc dầu đã đóng cửa hàng chục năm, khiến họ phụ thuộc vào dầu từ Trung Đông. Eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển 20% nguồn cung dầu và khí hóa lỏng toàn cầu, đã gần như tê liệt kể từ khi chiến sự bùng phát cuối tháng 2, làm trầm trọng thêm vấn đề nguồn cung.
Tác động & Nhận định
- Nguy cơ gián đoạn hàng không: Tình trạng thiếu hụt nhiên liệu có thể gây gián đoạn nghiêm trọng cho hoạt động hàng không tại châu Âu, ảnh hưởng đến du lịch và vận tải hàng hóa.
- Giá cả tăng cao: Áp lực thiếu cung sẽ đẩy giá nhiên liệu bay lên cao, tác động tiêu cực đến lợi nhuận của các hãng hàng không và chi phí di chuyển của hành khách.
- Rủi ro địa chính trị: Sự phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Đông khiến châu Âu dễ bị tổn thương trước các biến động địa chính trị, đòi hỏi các chiến lược đa dạng hóa nguồn cung và tăng cường dự trữ.
- Tác động kinh tế vĩ mô: Tình hình này có thể làm chậm lại quá trình phục hồi kinh tế của châu Âu sau các cú sốc gần đây, do chi phí vận chuyển tăng cao và sự bất ổn về nguồn năng lượng.
Ủy ban châu Âu cũng đã thừa nhận khả năng tình hình thiếu hụt nhiên liệu sẽ trở nên trầm trọng hơn.