Liên minh Châu Âu (EU) đã công bố các mức thuế nhập khẩu bổ sung đáng kể đối với xe điện chạy pin (BEV) từ Trung Quốc, với hy vọng tạo sân chơi bình đẳng cho ngành công nghiệp ô tô nội địa. Tuy nhiên, nghịch lý là xe ô tô "Made in China" vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường châu Âu, khiến nhiều hãng xe nội địa gặp khó khăn.
Diễn biến chi tiết
Ngày 4/7, Ủy ban Châu Âu công bố mức thuế chống trợ cấp chính thức có hiệu lực vào tháng 10 cùng năm, áp dụng khác nhau tùy theo nhà xuất khẩu. Cụ thể, SAIC Group và "các công ty không hợp tác khác" chịu mức thuế nhập khẩu 35,3% bên cạnh mức thuế 10% hiện có. Trong khi đó, Geely phải chịu 18,8%, BYD là 17% và Tesla Thượng Hải là 7,8%. Nhật báo Handelsblatt của Đức cũng đưa tin EU đang lên kế hoạch áp thuế chống trợ cấp đối với xe hybrid sạc điện (PHEV) của Trung Quốc, vốn trước đó được miễn.
Thị phần của các hãng xe Trung Quốc tại Tây Âu tiếp tục tăng bất chấp hàng rào thuế quan. Trong tháng 5, các hãng xe Trung Quốc đã vượt qua đối thủ Nhật Bản tại châu Âu, bán được nhiều hơn 6% số xe, nhờ chiến lược xuất khẩu mạnh mẽ và giá cả cạnh tranh. Nghiên cứu của Schmidt Auto Research cho thấy, số xe sản xuất bởi các nhà sản xuất Trung Quốc được đăng ký trong quý I/2026 đạt kỷ lục 273.051 chiếc, vượt qua cả xe Hàn Quốc (223.300 chiếc) trong quý thứ hai liên tiếp. Thị phần xe Trung Quốc sản xuất tại Trung Quốc và các nơi khác đã tăng 3,9 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Tác động & Nhận định
Động thái đánh thuế của EU nhằm bảo vệ ngành sản xuất ô tô trong nước nhưng chưa mang lại hiệu quả như mong đợi. Sự cạnh tranh gay gắt từ xe Trung Quốc với giá thành thấp và chất lượng ngày càng cải thiện đang gây áp lực lớn lên các nhà sản xuất châu Âu, buộc họ phải đóng cửa nhà máy và sa thải lao động. Điều này cho thấy chiến lược thương mại của EU cần được xem xét lại để thực sự tạo ra một môi trường cạnh tranh công bằng và bền vững cho ngành công nghiệp ô tô khu vực. Đối với nhà đầu tư, đây là dấu hiệu cho thấy sự thay đổi lớn trong ngành ô tô toàn cầu, với Trung Quốc ngày càng khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe điện giá rẻ và hiệu quả.