Dự án cầu Trần Hưng Đạo, một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô Hà Nội, vừa hoàn thành thi công phần móng trụ dưới lòng sông và chuyển sang giai đoạn lắp dựng hệ thống kết cấu thép thượng tầng.
Tiến độ thi công và thách thức kỹ thuật
Sau khi hoàn thành phần kết cấu dưới lòng sông, dự án đang tiến hành lắp đặt hệ thống dầm dọc chủ với độ nghiêng 33 độ so với phương ngang, bám sát phương án kiến trúc "Infinity Hanoi".
- Đốt dầm dọc chủ đầu tiên đã được lắp đặt thành công vào ngày 31/8/2026.
- Toàn bộ cấu kiện thép có tải trọng lớn đều được lắp đặt trên hệ nổi, đòi hỏi kiểm soát dung sai không gian nghiêm ngặt.
- Cầu có thiết kế vòm thép uốn lượn liên tục qua 6 nhịp, mô phỏng biểu tượng vô cực kết nối khu vực nội đô lịch sử với các trung tâm đô thị mới phía Tả ngạn sông Hồng.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy mạnh tiến độ cầu Trần Hưng Đạo mang lại nhiều tín hiệu tích cực cho kinh tế và thị trường hạ tầng:
- Gia tăng giá trị bất động sản: Dự án giúp khơi thông kết nối giữa quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng sang khu vực Long Biên, Gia Lâm, tạo động lực tăng trưởng thanh khoản và mặt bằng giá BĐS phía Đông Hà Nội.
- Thúc đẩy giải ngân đầu tư công: Hoàn thiện các hạng mục phức tạp khẳng định năng lực thi công hạ tầng quy mô lớn, đồng thời đóng góp tích cực vào tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của thành phố.