Cầu Hồng Hà, một phần quan trọng của dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đang đạt tiến độ ấn tượng khi 9 trụ chính đã đồng loạt vươn lên giữa sông Hồng, vượt mục tiêu đề ra là hoàn thành trước mùa lũ tiểu mãn năm 2026. Dự án hiện đã đạt khoảng 40% khối lượng tổng thể, với các nhà thầu đang đẩy mạnh thi công để đạt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.
Diễn biến chi tiết
Công trình cầu Hồng Hà có chiều dài khoảng 6 km, bao gồm cầu chính và đường dẫn hai đầu, với quy mô 4 làn xe cơ giới. Trên công trường, nhiều mũi thi công đang được triển khai đồng thời. Phần bệ của nhiều trụ cầu đã đạt khoảng 78%, thân trụ đạt 60%, và khối lượng đúc dầm phần kết cấu trên cũng đã vượt 25%. Các hạng mục thi công được triển khai đồng loạt với 34 mũi trên toàn công trường nhằm đảm bảo tiến độ dự án. Đặc biệt, trong quá trình thi công các trụ giữa sông (P45, P46 và P47), nhà thầu đã phải triển khai hệ thống cấp bê tông bằng trạm nổi để đảm bảo an toàn và tiến độ.
Tác động & Nhận định
Cầu Hồng Hà kết nối xã Ô Diên (Đan Phượng) và xã Văn Khê (Mê Linh), khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Điều này không chỉ giúp giảm tải giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội mà còn mở rộng không gian phát triển cho các khu vực phía Bắc của thành phố, đặc biệt là các huyện Đan Phượng và Mê Linh. Việc hoàn thành hạ tầng giao thông trọng điểm như Vành đai 4 và cầu Hồng Hà sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho:
- Thị trường bất động sản tại các khu vực ven đô.
- Phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, đô thị mới.
Tiến độ thi công vượt kế hoạch cho thấy quyết tâm của nhà thầu và cơ quan quản lý, mang lại kỳ vọng tích cực về sự thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông của Hà Nội trong tương lai gần.