Cầu Bình Minh tại Quảng Ninh, một dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, đang đối mặt với tình trạng xuống cấp và ít được sử dụng sau hơn hai năm khánh thành. Cây cầu, được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị phía bắc vịnh Cửa Lục, hiện tại vắng bóng phương tiện, cỏ dại mọc um tùm trên dải phân cách và vỉa hè, cùng với hệ thống chiếu sáng hư hỏng.
Diễn biến chi tiết
Cầu Bình Minh, tên ban đầu là cầu Cửa Lục 3, bắc qua sông Diễn Vọng, được khởi công cuối năm 2020 và khánh thành vào ngày 1/1/2024. Toàn tuyến có chiều dài hơn 2,6km với 6 làn xe cơ giới và vỉa hè dành cho người đi bộ. Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, tình trạng cầu rất đìu hiu. Các hạng mục như hàng rào chắn phía chân cầu sơ sài, dải phân cách giữa cầu và vỉa hè bị cỏ dại phủ kín. Hàng cọ cảnh quan chết phân nửa, lá khô xơ xác, cho thấy sự thiếu chăm sóc. Hệ thống chiếu sáng hiện đại bậc nhất cũng hư hỏng, với dây điện có dấu hiệu bị cắt bỏ. Phần bó vỉa, lan can và vỉa hè cũng bị cỏ dại mọc tua tủa. Đặc biệt, phần chân trụ vòm đã xuất hiện nhiều vết nứt lớn và được xử lý tạm thời.
Tác động & Nhận định
Sự kém hiệu quả của cầu Bình Minh và tình trạng các dãy nhà bỏ hoang xung quanh cho thấy vấn đề trong quy hoạch và phát triển đô thị. Điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến:
- Hiệu quả đầu tư công: 1.700 tỷ đồng ngân sách tỉnh Quảng Ninh đang không phát huy tối đa giá trị, gây lãng phí nguồn lực công.
- Giá trị bất động sản: Các dự án nhà ở quanh khu vực bị bỏ hoang, làm giảm giá trị và tiềm năng phát triển của khu đô thị mới.
- Thu hút đầu tư: Tình trạng này có thể ảnh hưởng đến niềm tin của nhà đầu tư vào các dự án hạ tầng và bất động sản tại địa phương.
Hiện trạng này cũng đặt ra câu hỏi về việc quản lý, bảo trì các công trình hạ tầng và sự phối hợp giữa phát triển hạ tầng giao thông với phát triển đô thị đồng bộ.