Mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải Phòng, ông Lê Anh Quân, đã trực tiếp kiểm tra và nhận báo cáo về tình hình triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn đi qua địa bàn thành phố Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư 5,4 tỷ USD, do VinSpeed đầu tư, nối liền 4 tỉnh thành trọng điểm. Đây là một phần quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc.
Diễn biến chi tiết
Theo Cổng Thông tin điện tử TP Hải Phòng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố đã kiểm tra các khu vực trọng yếu như khu tái định cư Đèo Gai, phường Nhị Chiểu; khu vực ga Ninh Xá, phường Bắc An Phụ; và khu vực đón tuyến từ Bắc Ninh. Các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư đã báo cáo chi tiết về tình hình thực hiện dự án, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.
Tổng phạm vi giải phóng mặt bằng cho dự án, bao gồm hành lang và nhà ga, lên tới khoảng 212,35 ha. UBND thành phố đã phê duyệt 5 dự án bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng tại 5 xã, phường, với tổng chiều dài 33,13 km và diện tích thu hồi 211,76 ha. Tổng mức đầu tư cho công tác này là hơn 2.561 tỷ đồng.
Đến thời điểm hiện tại, công tác trích đo, trích lục bản đồ địa chính đã cơ bản hoàn thành, với 32/32 mảnh trích đo bản đồ được các địa phương phê duyệt. Cụ thể, xã Hợp Tiến 1 mảnh, phường Bắc An Phụ 9 mảnh, phường Nhị Chiểu 12 mảnh, phường Lê Đại Hành 6 mảnh và xã Trần Phú 4 mảnh.
Các địa phương đang tập trung triển khai công tác thông báo thu hồi đất, kiểm đếm và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Ví dụ, tại phường Nhị Chiểu, đã ban hành thông báo thu hồi đất cho 977 hộ, tổ chức và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đợt 1 cho 195 hộ với tổng số tiền hơn 86,39 tỷ đồng.
Tác động & Nhận định
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh là một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa lớn trong việc kết nối kinh tế vùng, thúc đẩy phát triển du lịch và logistics. Tiến độ giải phóng mặt bằng là yếu tố then chốt quyết định thời gian hoàn thành dự án. Việc đẩy nhanh tiến độ này sẽ:
- Kích thích dòng vốn đầu tư: Tạo niềm tin cho nhà đầu tư vào cam kết của chính quyền địa phương trong việc thực hiện các dự án quy mô lớn.
- Tạo động lực cho thị trường bất động sản: Các khu vực lân cận tuyến đường sắt và các nhà ga dự kiến sẽ có giá trị bất động sản gia tăng khi dự án hình thành rõ nét.
- Nâng cao năng lực cạnh tranh khu vực: Cải thiện đáng kể khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách, giảm chi phí logistics, thu hút thêm các doanh nghiệp đến đầu tư sản xuất kinh doanh tại các tỉnh có tuyến đường đi qua.