UBND tỉnh Khánh Hòa vừa gửi văn bản tới Bộ Xây dựng, đề nghị làm rõ phương án đầu tư Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hợp đồng BOT. Địa phương này mong muốn được giao quyền làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án, đồng thời kiến nghị bố trí vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và ưu tiên triển khai đoạn Nha Trang - Đà Lạt trước năm 2030.
Diễn biến chi tiết
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Việt Hùng cho biết hướng tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương (CT.25) dài khoảng 99 km sẽ bám sát Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia. Tuyến này có điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa) và điểm cuối tại chân đèo Prenn (Lâm Đồng).
Dự án được chia thành hai đoạn chính: Nha Trang - Đà Lạt dài khoảng 80,8 km và Đà Lạt - Liên Khương dài khoảng 18,2 km. Khánh Hòa đặc biệt đề xuất ưu tiên đầu tư đoạn Nha Trang - Đà Lạt trong giai đoạn trước năm 2030. Mục tiêu là tăng cường kết nối giữa hai trung tâm du lịch lớn của cả nước, giảm tải cho Quốc lộ 27C và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo phương án đề xuất, đoạn cao tốc dài 80,8 km này sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng từ 22-24,75 m, và tốc độ thiết kế 80-100 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ dự kiến khoảng 25.058 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.171 tỷ đồng và chi phí xây dựng, thiết bị là 18.889 tỷ đồng.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy nhanh tiến độ và cơ chế đầu tư cho cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có thể mang lại nhiều tác động tích cực:
- Thúc đẩy du lịch và kinh tế: Kết nối thuận tiện hơn giữa hai địa phương sẽ kích thích hoạt động du lịch và thương mại, tạo điều kiện phát triển kinh tế vùng.
- Giảm áp lực giao thông: Giúp giảm tải cho Quốc lộ 27C, nâng cao an toàn và hiệu quả giao thông.
- Hút vốn đầu tư: Phương án PPP và hợp đồng BOT sẽ thu hút nguồn lực từ khu vực tư nhân, giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước.
- Cơ hội cho ngành xây dựng: Các tập đoàn xây dựng như Tập đoàn Sơn Hải (đơn vị đã bày tỏ ý định tham gia) sẽ có cơ hội lớn từ dự án hạ tầng quy mô này.
Dự án này, nếu được triển khai, sẽ là một trong những động lực quan trọng cho sự phát triển của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, đặc biệt trong lĩnh vực bất động sản du lịch và logictics.