Bất động sản
Tiêu cực

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú gặp khó về mặt bằng

Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú hơn 8.000 tỷ đồng của liên danh Tập đoàn Sơn Hải đang đối mặt với thách thức lớn do chậm bàn giao mặt bằng sau gần một năm khởi công.

Nguồn: markettimes.vn

Bộ Xây dựng vừa ra công điện yêu cầu tỉnh Đồng Nai khẩn trương giải quyết các vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường và hỗ trợ tái định cư cho dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú. Dự án trọng điểm này, dù đã khởi công gần một năm, đang bị đe dọa tiến độ hoàn thành vào năm 2026 do chỉ mới đạt 38,2% diện tích mặt bằng được bàn giao.

Diễn biến chi tiết

Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), được khởi công từ ngày 19/08/2025 theo hình thức PPP, có tổng chiều dài 60,24km. Tuy nhiên, đến nay, doanh nghiệp dự án mới chỉ tiếp nhận được 23,03km mặt bằng, tương đương 38,2%. Diện tích đất thực tế được bàn giao mới đạt 92,66ha trong tổng số 390,38ha cần thu hồi.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm trễ là do một số hộ dân tại Định Quán, Đồng Nai chưa đồng thuận với phương án bồi thường. Ngoài ra, việc di dời tài sản trên đất và bàn giao quỹ đất cao su do Tổng công ty Cao su Đồng Nai quản lý cũng diễn ra chậm chạp. Tình trạng bàn giao mặt bằng rời rạc, cục bộ đang gây khó khăn lớn cho các nhà thầu trong việc triển khai thi công, đặc biệt ở những vị trí quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.

Tác động & Nhận định

Việc chậm trễ bàn giao mặt bằng không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án mà còn tác động tiêu cực đến kế hoạch giải ngân và hiệu quả sử dụng nguồn vốn đã huy động. Bộ Xây dựng đã yêu cầu tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành liên quan tập trung giải quyết tồn đọng, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trước ngày 30/06/2026.

  • Rủi ro tiến độ: Mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2026 có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng nếu các vướng mắc mặt bằng không được tháo gỡ kịp thời.
  • Tác động đến nhà thầu: Các nhà thầu trong liên danh, bao gồm Tập đoàn Sơn Hải, sẽ phải đối mặt với khó khăn về quản lý nhân lực, máy móc và chi phí phát sinh do tiến độ bị đình trệ.
  • Ý nghĩa hạ tầng: Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là công trình trọng điểm, có vai trò kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ. Sự chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến khả năng kết nối và phát triển kinh tế khu vực.

Chính quyền địa phương cần có những biện pháp quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo dự án có thể tiếp tục triển khai theo đúng kế hoạch ban đầu.

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Tin tức này có ý nghĩa quan trọng đối với ngành xây dựng và bất động sản tại Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp liên quan đến hạ tầng giao thông như Tập đoàn Sơn Hải. Sự chậm trễ trong giải phóng mặt bằng là một vấn đề thường gặp tại Việt Nam, gây ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư công. Việc Bộ Xây dựng ra công điện thể hiện sự sốt ruột của cơ quan quản lý và áp lực lên chính quyền địa phương. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao tiến độ giải quyết vướng mắc này để đánh giá rủi ro và cơ hội đầu tư vào các doanh nghiệp tham gia dự án cũng như tiềm năng phát triển của khu vực.