Tăng trưởng GRDP của tỉnh Cao Bằng trong 6 tháng đầu năm 2026 đạt 7,85%, tuy nhiên vẫn chưa đạt được mục tiêu đề ra. Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Hoàng Văn Thạch, hạ tầng giao thông kém phát triển chính là nguyên nhân lớn nhất cản trở đà tăng trưởng kinh tế của tỉnh, gây ra chi phí logistics cao và hạn chế kết nối.
Diễn biến chi tiết
Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động và giá nguyên liệu, chi phí logistics tăng cao, Cao Bằng cũng đối mặt với những khó khăn nội tại như quy mô nền kinh tế còn nhỏ và địa hình bị chia cắt. Dù vậy, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo tỉnh cùng sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp và người dân, kinh tế - xã hội của tỉnh vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực. GRDP ước đạt khoảng 12.496 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm và thu ngân sách nhà nước đạt hơn 2.066 tỷ đồng, với thu nội địa tăng 12% so với cùng kỳ.
Tác động & Nhận định
Điểm nghẽn về hạ tầng giao thông đang kìm hãm tiềm năng phát triển của Cao Bằng, đặc biệt là trong việc thu hút đầu tư và phát triển thương mại. Chi phí vận chuyển cao làm giảm sức cạnh tranh của hàng hóa địa phương và tăng gánh nặng cho doanh nghiệp. Việc tháo gỡ nút thắt này là cần thiết để Cao Bằng có thể tận dụng lợi thế về vị trí địa lý và tài nguyên, tạo đà tăng trưởng bền vững hơn trong dài hạn. Các giải pháp đang được tỉnh thực hiện nhằm cải thiện hệ thống giao thông sẽ là yếu tố then chốt để đạt được các mục tiêu kinh tế cao hơn trong tương lai.