UBND tỉnh Cao Bằng vừa trình Bộ Xây dựng đề nghị được giao làm cơ quan lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng. Dự án sân bay này có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.200 tỷ đồng và đạt tiêu chuẩn cấp 4E, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng cho tỉnh miền núi biên giới này.
Diễn biến chi tiết
Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng, nâng cấp lên tiêu chuẩn cấp 4E và sử dụng cho cả mục đích dân dụng và quân sự. Sân bay dự kiến đặt tại phường Tân Giang, tỉnh Cao Bằng, với diện tích khoảng 500 ha.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay sẽ có công suất thiết kế 500.000 hành khách mỗi năm, với tổng mức đầu tư ước tính 9.200 tỷ đồng. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sẽ được nâng lên 2 triệu hành khách mỗi năm. Cao Bằng hiện chủ yếu kết nối giao thông bằng đường bộ, địa hình chia cắt gây khó khăn cho giao thương và thu hút đầu tư.
Tác động & Nhận định
Việc UBND tỉnh Cao Bằng chủ động đề xuất thực hiện công tác lập quy hoạch được kỳ vọng sẽ:
- Đẩy nhanh tiến độ phát triển hạ tầng giao thông.
- Thúc đẩy các thủ tục đầu tư và thu hút nguồn lực xã hội hóa.
- Đảm bảo đồng bộ với quy hoạch phát triển đô thị và hạ tầng kết nối của tỉnh.
Đáng chú ý, UBND tỉnh Cao Bằng cam kết tự cân đối và bố trí đầy đủ kinh phí từ ngân sách địa phương hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác, bao gồm cả việc tiếp nhận tài trợ sản phẩm quy hoạch từ các nhà đầu tư quan tâm, mà không sử dụng ngân sách Trung ương.
Việc sân bay được cấp phép và đưa vào hoạt động có thể mở ra cơ hội lớn cho du lịch và đầu tư vào Cao Bằng, giảm bớt sự phụ thuộc vào đường bộ và rút ngắn thời gian di chuyển, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Đông Bắc Việt Nam.