Căng thẳng giữa Mỹ và Iran đang leo thang đáng kể sau khi lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn tuyên bố tấn công các tàu chở dầu của Ả Rập Xê Út trên Biển Đỏ. Sự kiện này dấy lên lo ngại về việc một điểm nghẽn mới có thể xuất hiện trên tuyến đường vận chuyển dầu mỏ toàn cầu, bên cạnh eo biển Hormuz vốn đã rất nhạy cảm.
Diễn biến chi tiết
Lực lượng Houthi đóng tại Yemen, kiểm soát các khu vực gần eo biển Bab el-Mandeb, đã tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa hải quân đối với Ả Rập Xê Út. Động thái này, được nhiều nhà phân tích coi là chiến thuật của Iran nhằm tìm kiếm lợi thế đàm phán trong bối cảnh đối đầu với Mỹ, đã ngay lập tức gây ra sự xáo trộn lớn trong ngành vận tải biển. Cụ thể, đã có năm tàu chở dầu đổi hướng trên Biển Đỏ để tránh eo biển Bab el-Mandeb vào ngày 22/7, và ba tàu chở dầu của Ả Rập Xê Út xuất khẩu sang Trung Quốc và Ấn Độ đã phải quay đầu vào ngày 21/7. Houthi cho biết đã tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái nhằm vào hai tàu chở dầu Encelia và Layla của Ả Rập Xê Út. Hãng thông tấn SPA của Ả Rập Xê Út cũng xác nhận tàu Encelia đã bị trúng đạn, gây ra hỏa hoạn ở mũi tàu.
Tác động & Nhận định
Nếu tình hình này kéo dài, eo biển Bab el-Mandeb có nguy cơ trở thành điểm nghẽn mới đối với hoạt động vận chuyển dầu mỏ toàn cầu. Hiện tại, hàng triệu thùng dầu của Ả Rập Xê Út mỗi ngày được vận chuyển đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ để tránh eo biển Hormuz. Nếu các lô hàng không thể đi qua eo biển phía nam Biển Đỏ, lựa chọn duy nhất còn lại là tuyến đường phía bắc qua kênh đào Suez. Điều này sẽ làm tăng thêm nhiều tuần và chi phí cho hành trình vận chuyển, đẩy giá dầu lên cao và ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế toàn cầu. Thị trường dầu mỏ có thể phản ứng mạnh với các diễn biến này, gây ra sự biến động lớn về giá.
- Giá dầu: Dự kiến sẽ tăng mạnh do nguồn cung bị đe dọa. \n* Chi phí vận chuyển: Tăng cao do phải đi đường vòng. \n* Kinh tế toàn cầu: Gánh chịu áp lực lạm phát và tăng trưởng chậm lại.