TP. Cần Thơ đang đẩy mạnh việc lấy ý kiến cho dự thảo Quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Điểm nhấn đáng chú ý trong quy hoạch là việc thu gọn các phương án vị trí trung tâm hành chính mới và kế hoạch nghiên cứu xây dựng thêm một sân bay nhằm đón đầu phát triển kinh tế biển.
Định hướng quy hoạch trung tâm hành chính và hạ tầng sân bay
Tại hội nghị góp ý dự thảo, lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ cho biết địa phương đã quyết định rút gọn xuống còn 2 phương án đề xuất vị trí đặt trung tâm hành chính mới, thay vì 4 phương án như trước đây.
Bên cạnh đó, dự thảo cũng phân tích nhu cầu phát triển hạ tầng giao thông quy mô lớn:
- Hạ tầng hàng không hiện hữu: Sân bay quốc tế Cần Thơ hiện tại chưa khai thác hết công suất và có khoảng cách khá xa so với khu vực ven biển phía Đông Nam, không đáp ứng yêu cầu kết nối nhanh dưới 40 phút đến khu kinh tế biển Trần Đề.
- Đề xuất sân bay mới: Đơn vị tư vấn đề xuất định hướng xây dựng sân bay mới, nổi bật là phương án sân bay trên biển để kết nối trực tiếp với cảng cửa ngõ quốc tế Trần Đề.
- Hệ sinh thái logistics: Dự án sân bay mới kỳ vọng hình thành tổ hợp kết nối đa phương thức bao gồm cảng biển, hàng không, đường bộ và đường sắt.
Tác động & Nhận định
Việc tái quy hoạch trung tâm hành chính và xúc tiến hạ tầng logistics biển sẽ tạo động lực dài hạn cho kinh tế khu vực Đồng bằng sông Cửu Long:
- Bất động sản & Xây dựng: Quy hoạch mới giúp định hình lại mặt bằng giá đất và mở ra dư địa phát triển cho các dự án bất động sản đô thị, khu công nghiệp phụ trợ quanh trục kết nối Trần Đề.
- Logistics & Hạ tầng biển: Tạo tiền đề thu hút dòng vốn đầu tư công và FDI vào chuỗi dịch vụ hàng hải, kho bãi và logistics tại miền Tây Nam Bộ.