Sân bay quốc tế Cam Ranh, một trong những cảng hàng không trọng điểm của Việt Nam, vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch mở rộng đến năm 2050. Điểm nhấn đáng chú ý là việc bổ sung nhà ga và bến đỗ riêng cho máy bay tư nhân, hứa hẹn thúc đẩy phân khúc du lịch cao cấp và đầu tư tại Khánh Hòa.
Diễn biến chi tiết
Dự án nâng cấp sân bay Cam Ranh có tổng mức đầu tư gần 39.380 tỷ đồng. Theo quy hoạch, sân bay sẽ đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, phục vụ đồng thời mục đích dân dụng và quân sự. Giai đoạn đến năm 2030, công suất dự kiến đạt 19 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 777, 787 và Airbus A350. Đến năm 2050, công suất sẽ được nâng lên đáng kể, đạt 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng, hạ tầng khu bay sẽ được đầu tư mở rộng: xây dựng thêm một đường cất hạ cánh mới dài 3.350m và mở rộng sân đỗ lên khoảng 45 vị trí máy bay trong giai đoạn đầu. Khu hàng không dân dụng sẽ có thêm nhà ga hành khách T1 mới, nâng tổng công suất khu nhà ga này lên khoảng 11 triệu khách mỗi năm, cùng với việc mở rộng nhà ga T2 lên 8 triệu khách mỗi năm. Đặc biệt, một nhà ga hàng hóa mới công suất 50.000 tấn/năm sẽ được quy hoạch.
Tác động & Nhận định
- Thu hút đầu tư và du lịch cao cấp: Việc có nhà ga dành riêng cho máy bay tư nhân sẽ nâng tầm vị thế của Cam Ranh, thu hút giới siêu giàu và các nhà đầu tư lớn, tạo động lực cho các dự án bất động sản nghỉ dưỡng và dịch vụ cao cấp trong khu vực.
- Tăng trưởng kinh tế địa phương: Mở rộng công suất và hiện đại hóa sân bay sẽ thúc đẩy du lịch, thương mại và logistics, tạo ra nhiều việc làm và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của tỉnh Khánh Hòa.
- Cải thiện hạ tầng giao thông: Nâng cấp sân bay Cam Ranh là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, giúp cải thiện khả năng kết nối và hội nhập kinh tế khu vực.
- Tiềm năng cho các doanh nghiệp xây dựng, vật liệu và dịch vụ hàng không sẽ tăng lên khi dự án triển khai.