Một chiếc Boeing 787-9 Dreamliner mới nhất của United Airlines, số đăng ký N61101, đã liên tục gặp trục trặc kỹ thuật chỉ sau vài tháng đi vào hoạt động thương mại. Chiếc máy bay này, được tiếp nhận vào cuối tháng 2 và bắt đầu khai thác từ ngày 29/3, là chiếc đầu tiên trong số 5 máy bay Boeing 787-9 với thiết kế khoang Elevated thế hệ mới. Các sự cố đã buộc United Airlines phải ngừng khai thác và gửi máy bay trở lại nhà sản xuất Boeing để sửa chữa.
Diễn biến chi tiết
Sự cố nghiêm trọng đầu tiên xảy ra vào ngày 24/4 trên chuyến bay từ Singapore về San Francisco. Ngay sau khi cất cánh, phi hành đoàn phát hiện mùi khét giống mùi điện lan khắp khoang hành khách và phải tuyên bố tình trạng khẩn cấp, buộc phải hạ cánh để đảm bảo an toàn. Các kỹ sư đã tiến hành nhiều thử nghiệm trên mặt đất, ban đầu nghi ngờ tập trung vào hai động cơ GEnx trang bị trên dòng Boeing 787-9.
Sau khi kiểm tra, United Airlines đưa N61101 trở lại khai thác trên các đường bay nội địa, sau đó tiếp tục sử dụng trên tuyến San Francisco - Singapore vào đầu tháng 5. Tuy nhiên, máy bay lại tiếp tục gặp trục trặc và phải dừng khai thác tại Singapore, sau đó bay rỗng trở về Mỹ để sửa chữa. Sau đó, United Airlines chuyển chiếc Dreamliner này sang khai thác đường bay San Francisco - London Heathrow, nhưng các sự cố vẫn tái diễn.
Tác động & Nhận định
Những sự cố liên tiếp của dòng máy bay Boeing 787-9 Dreamliner mới nhất có thể ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín của Boeing và gây lo ngại về chất lượng sản phẩm của hãng. Đối với United Airlines, việc một chiếc máy bay mới liên tục gặp sự cố dẫn đến gián đoạn lịch trình bay, phát sinh chi phí bảo trì và có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách. Mặc dù đây là tin tức liên quan đến một công ty và sự kiện cụ thể không trực tiếp tại Việt Nam, nhưng nó phản ánh những vấn đề tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu và có thể ảnh hưởng gián tiếp đến niềm tin vào các dòng máy bay của Boeing, một nhà cung cấp lớn cho nhiều hãng hàng không trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam.