Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra và đánh giá cao mô hình chuyển đổi số cùng phương pháp đào tạo thực chiến của Tập đoàn Đèo Cả, đơn vị đại diện liên danh nhà đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự án trọng điểm này có tổng vốn đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng và được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn doanh nghiệp, không sử dụng ngân sách nhà nước.
Diễn biến chi tiết
Dự án cao tốc dài hơn 90km đã huy động gần 1.100 nhân sự và khoảng 400 máy móc, thiết bị bao gồm 28 dây chuyền khoan cọc CDM và 30 dây chuyền khoan cọc khoan nhồi. Hiện tại, có 64 mũi thi công đang hoạt động, với sản lượng thực hiện đạt khoảng 1.300 tỷ đồng, tương đương hơn 6% giá trị xây lắp. Để đẩy nhanh tiến độ, doanh nghiệp dự án đã lập phương án tổ chức thi công đồng bộ trên toàn tuyến nhằm rút ngắn thời gian khoảng 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với những khó khăn về mặt bằng và nguồn vật liệu xây dựng. Cụ thể, dù diện tích mặt bằng đã bàn giao đạt trên 90%, vẫn còn khoảng 117 ha chưa được giải phóng, trong đó 20,6 ha ảnh hưởng trực tiếp đến thi công tuyến chính. Các khu vực bị ảnh hưởng bao gồm TP.HCM (6,3 ha), Tây Ninh (10,6 ha) và Đồng Tháp (3,7 ha), là những vị trí trọng yếu gây cản trở việc mở rộng mũi thi công và kiểm soát tiến độ tổng thể.
Tác động & Nhận định
Việc Bộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra và có đánh giá tích cực về Đèo Cả cho thấy sự quan tâm của chính phủ đối với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Tuy nhiên, những vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là trở ngại lớn, có thể ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả đầu tư của dự án. Với vai trò là đại diện liên danh nhà đầu tư, Tập đoàn Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) sẽ cần nỗ lực hơn nữa để phối hợp với các bên liên quan giải quyết các điểm nghẽn này, đảm bảo dự án hoàn thành đúng hạn và tối ưu hóa nguồn vốn đầu tư.