Bộ Tài chính đang xem xét lại chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng E10. Động thái này nhằm mục đích giảm giá thành của loại nhiên liệu sinh học này, qua đó khuyến khích người dân sử dụng rộng rãi hơn trong bối cảnh Việt Nam có khả năng tự sản xuất ethanol.
Diễn biến chi tiết
Tại họp báo quý II của Bộ Tài chính ngày 17/6, ông Trương Bá Tuấn, Phó cục trưởng Chính sách thuế, phí và lệ phí, cho biết Việt Nam có nguồn cung ethanol – thành phần chính để phối trộn xăng sinh học E10. Tuy nhiên, sản lượng ethanol trong nước hiện chưa đáp ứng đủ nhu cầu, dẫn đến việc phải nhập khẩu và cần chính sách hỗ trợ để giảm chi phí này. Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, đánh giá lại thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng E10, sau đó báo cáo Chính phủ và các cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Trước đó, theo Nghị quyết 29, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính nghiên cứu chính sách thuế đối với loại nhiên liệu này nhằm khuyến khích tiêu dùng.
Việt Nam đã triển khai lộ trình nhiên liệu sinh học từ nhiều năm trước, bắt đầu với xăng E5 RON 92 từ năm 2018. Xăng E10 được thí điểm từ tháng 8/2025 và chính thức bán rộng rãi từ đầu tháng 6 năm nay. Hiện tại, xăng khoáng chịu thuế suất tiêu thụ đặc biệt 10%, trong khi xăng E10 được áp mức ưu đãi thấp hơn là 7%. Thuế bảo vệ môi trường cũng chỉ đánh vào phần nhiên liệu hóa thạch, không tính phần ethanol.
Tác động & Nhận định
- Giảm giá thành xăng E10: Việc nghiên cứu và có thể điều chỉnh giảm thuế sẽ giúp giá xăng E10 cạnh tranh hơn so với xăng khoáng truyền thống, khuyến khích người tiêu dùng chuyển đổi. Điều này có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh người dân còn e ngại về chi phí.
- Thúc đẩy tiêu thụ nhiên liệu sạch: Chính sách này phù hợp với định hướng phát triển bền vững và giảm phát thải của Việt Nam, đồng thời hỗ trợ ngành sản xuất ethanol trong nước.
- Ảnh hưởng đến các doanh nghiệp xăng dầu: Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu có thể cần điều chỉnh chiến lược kinh doanh và phân phối để đáp ứng nhu cầu tăng lên của xăng E10, đồng thời tối ưu hóa chi phí nhập khẩu ethanol nếu có chính sách hỗ trợ.
Động thái của Bộ Tài chính cho thấy sự quan tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch và hỗ trợ sản xuất trong nước, mang lại tác động tích cực đến thị trường năng lượng và môi trường.