Bộ Tài chính đang đề xuất sửa đổi Nghị định 123/2020 về hóa đơn, chứng từ, cho phép một số ngành dịch vụ được lập hóa đơn tổng cuối ngày đối với các giao dịch với khách hàng cá nhân không kinh doanh. Đề xuất ban đầu tập trung vào kinh doanh vận tải hành khách công cộng và kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi, nhằm đơn giản hóa quy trình và giảm tải cho doanh nghiệp có lượng giao dịch lớn hàng ngày.
Diễn biến chi tiết
Liên đoàn Thương mại - Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có ý kiến đóng góp cho dự thảo, nhận định rằng quy định hiện hành còn hạn chế. Theo phản ánh từ các doanh nghiệp, việc chỉ áp dụng cơ chế hóa đơn tổng cho vận tải hành khách là chưa đủ. Các ngành nghề khác như bán lẻ, dịch vụ ăn uống, khu vui chơi giải trí, siêu thị, trung tâm thương mại cũng có số lượng giao dịch cá nhân rất lớn mỗi ngày, dẫn đến khó khăn và tốn kém chi phí trong việc xuất hóa đơn cho từng giao dịch riêng lẻ.
Tác động & Nhận định
- Giảm gánh nặng hành chính: Việc nới lỏng cơ chế hóa đơn tổng sẽ giúp giảm đáng kể gánh nặng hành chính và chi phí tuân thủ cho các doanh nghiệp, đặc biệt là trong các ngành dịch vụ có tần suất giao dịch cao.
- Thúc đẩy kinh doanh: Quy định này có thể khuyến khích hoạt động kinh doanh, tạo môi trường thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, từ đó gián tiếp thúc đẩy tiêu dùng và tăng trưởng kinh tế.
- Cần mở rộng phạm vi: Để đạt hiệu quả tối đa và đáp ứng đúng nhu cầu thực tế của nền kinh tế, việc mở rộng danh mục các ngành nghề được áp dụng cơ chế hóa đơn tổng là rất cần thiết. Nếu chỉ giới hạn ở vận tải, tác động tích cực sẽ không đáng kể so với tiềm năng.
Đề xuất này cho thấy nỗ lực của Chính phủ trong việc cải thiện môi trường kinh doanh, nhưng cần có sự lắng nghe và điều chỉnh linh hoạt để đảm bảo tính bao quát và hiệu quả thực tế.