Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026 kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT), có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2027. Đây là bước đi quan trọng nhằm chuẩn hóa hạ tầng xe điện tại Việt Nam.
Chi tiết quy chuẩn kỹ thuật mới
Quy chuẩn mới đưa ra các yêu cầu tối thiểu bắt buộc về an toàn điện, đo lường chính xác và vận hành ổn định. Đáng chú ý, các trạm sạc phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện nếu có cổng sạc tương thích với chế độ sạc và cấu hình kỹ thuật mà trạm hỗ trợ.
Về mặt tài chính và đo đếm, hệ thống trạm sạc phải minh bạch giá cả và thông tin giao dịch:
- Hệ thống đo đếm điện năng phải đáp ứng đúng cấp chính xác và kiểm định đo lường.
- Với dịch vụ sạc có thu phí, người dùng phải được cung cấp đầy đủ thông tin về điện năng tiêu thụ, thời gian sạc, giá tiền trước và trong khi thực hiện giao dịch.
- Chức năng biểu giá theo thời gian và truyền dữ liệu phụ tải về đơn vị điện lực sẽ thực hiện theo quy định điều độ lưới điện.
Tác động & Nhận định
Quy chuẩn mới tạo hành lang pháp lý rõ ràng, thúc đẩy mở rộng hạ tầng trạm sạc dùng chung, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư xã hội.
- Doanh nghiệp xe điện & hạ tầng: Các đơn vị phát triển trạm sạc độc lập và hãng xe như VinFast (mã VIC) sẽ có cơ sở chuẩn hóa thiết bị, đón đầu xu hướng mở rộng thị phần.
- Ngành năng lượng: Giúp các đơn vị phân phối điện quản lý tải lưới điện hiệu quả hơn khi xe điện bùng nổ.