Audi Việt Nam, nhà phân phối chính thức của thương hiệu xe sang Đức tại thị trường này, vừa thông báo triệu hồi một số lượng xe điện nhất định thuộc các mẫu e-tron và Q8 e-tron. Đợt triệu hồi nhằm kiểm tra và khắc phục vấn đề liên quan đến hệ thống phanh, cụ thể là bu lông kết nối giữa bàn đạp phanh và bộ trợ lực phanh có thể không được siết chặt theo yêu cầu kỹ thuật.
Diễn biến chi tiết
Qua quá trình nghiên cứu và theo dõi chất lượng sản phẩm toàn cầu, tập đoàn Audi AG đã phát hiện nguy cơ bu lông kết nối bàn đạp phanh có thể bị lỏng trên một số xe. Trong trường hợp mối nối này bị lỏng hoàn toàn, chức năng phanh thông thường có thể bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, Audi khẳng định xe vẫn có khả năng giảm tốc thông qua chức năng phanh khẩn cấp được kích hoạt bằng cách nhấn và giữ nút phanh tay điện tử.
Theo Audi Việt Nam, tổng cộng có 9 xe nằm trong diện triệu hồi, bao gồm 6 xe Audi e-tron và 3 xe Audi Q8 e-tron. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 02/02/2018 đến ngày 11/06/2024, và được nhập khẩu, phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam. Tất cả các xe bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế linh kiện miễn phí nếu cần thiết tại các đại lý chính hãng. Đến thời điểm hiện tại, hãng chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp mất an toàn nào liên quan đến hiện tượng trên.
Tác động & Nhận định
Việc triệu hồi sản phẩm là hoạt động thường thấy trong ngành công nghiệp ô tô nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người tiêu dùng và duy trì uy tín thương hiệu. Đối với Audi Việt Nam, hành động này thể hiện trách nhiệm của nhà phân phối đối với khách hàng, dù số lượng xe bị ảnh hưởng là nhỏ. Mặc dù sự cố này có thể gây lo ngại nhỏ cho chủ sở hữu, việc khắc phục kịp thời và miễn phí sẽ giúp duy trì niềm tin vào chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của Audi. Đối với thị trường ô tô Việt Nam nói chung, đây là một sự kiện bình thường, không có tác động đáng kể đến tâm lý chung của nhà đầu tư hay các doanh nghiệp niêm yết liên quan.