Thủ tướng Armenia Nikol Pashinyan bất ngờ tuyên bố nước này có thể đòi Nga trả khoản phí lên tới 2 tỷ USD mỗi năm cho việc sử dụng hệ thống đường sắt. Ông Pashinyan nhấn mạnh rằng hệ thống đường sắt là tài sản thuộc sở hữu nhà nước của Armenia và không loại trừ khả năng khởi kiện hoặc đưa vụ việc ra trọng tài quốc tế liên quan đến hợp đồng nhượng quyền khai thác của Công ty Đường sắt Nam Kavkaz (SCR), một công ty con của Tập đoàn Đường sắt Nga.
Diễn biến chi tiết
SCR đã nhận quyền quản lý hệ thống đường sắt Armenia từ tháng 2/2008 trong 30 năm, kéo dài đến năm 2038, với tùy chọn gia hạn thêm 10 năm. Theo thỏa thuận ban đầu, công ty Nga cam kết đầu tư khoảng 400 triệu USD vào phát triển cơ sở hạ tầng và 170 triệu USD vào nâng cấp toa xe, tổng vốn đầu tư là 570 triệu USD. Một phần đáng kể số tiền này đã được đầu tư vào Đường sắt Armenia. Thủ tướng Pashinyan cho rằng Armenia nên có quyền sử dụng tuyến đường sắt này theo cách phù hợp và không có lựa chọn nào khác ngoài việc khẳng định quyền sở hữu tài sản này.
Tác động & Nhận định
Yêu cầu đòi phí của Armenia có thể gây ra căng thẳng đáng kể trong mối quan hệ giữa hai đồng minh lâu năm này, đặc biệt là về kinh tế. Nếu Armenia kiên quyết theo đuổi yêu cầu này và đưa vụ việc ra trọng tài quốc tế, điều đó có thể ảnh hưởng đến các thỏa thuận kinh tế khác giữa hai quốc gia. Đối với Nga, đây là một thách thức ngoại giao và kinh tế, khi phải đối mặt với yêu cầu tài chính lớn từ một đối tác quan trọng. Việc tranh chấp này có thể làm giảm niềm tin của các nhà đầu tư vào tính ổn định của các thỏa thuận đầu tư dài hạn trong khu vực, tạo ra rủi ro địa chính trị tiềm ẩn.