Kinh tế vĩ mô
Tích cực
#GMD#HAH#VSC#SZC

74 DN ưu tiên hải quan mang về 165 tỷ USD

Nửa đầu năm, 74 doanh nghiệp ưu tiên hải quan đạt 164,5 tỷ USD kim ngạch, đóng góp khoảng 30% tổng xuất nhập khẩu cả nước.

Nguồn: vnexpress.net
2 lượt xem

Theo Cục Hải quan, nhóm 74 doanh nghiệp thuộc diện ưu tiên đã đóng góp tới 164,5 tỷ USD kim ngạch xuất nhập khẩu trong nửa đầu năm, tương đương 30% tổng kim ngạch toàn quốc. Dù chỉ chiếm tỷ trọng khiêm tốn về số lượng, nhóm doanh nghiệp này đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng và ngoại thương Việt Nam.

Động lực lớn từ nhóm doanh nghiệp đầu ngành

Sau 15 năm thực thi chính sách, số lượng doanh nghiệp ưu tiên đã tăng hơn 8 lần, trải rộng từ dệt may, nông thủy sản cho đến công nghiệp chế biến chế tạo. Đáng chú ý, có 10 doanh nghiệp thuộc lĩnh vực công nghệ cao và bán dẫn. Thống kê giai đoạn 2022-2025 cho thấy kim ngạch của nhóm này đều đặn vượt 230 tỷ USD mỗi năm, chiếm từ 28% đến 34% giá trị xuất nhập khẩu của cả nước. Riêng năm liền trước, con số này ghi nhận mức kỷ lục hơn 256,6 tỷ USD.

Tác động & Nhận định

Chế độ ưu tiên mang lại nhiều lợi thế cạnh tranh thiết thực nhờ cơ chế thông quan "luồng xanh":

  • Tối ưu chi phí logistics: Rút ngắn đáng kể thời gian kiểm tra hồ sơ và thực tế hàng hóa, gia tăng năng lực quay vòng vốn cho doanh nghiệp.
  • Kiểm soát tính tuân thủ nghiêm ngặt: Ưu đãi không phải vĩnh viễn, đòi hỏi chuẩn mực quản trị rủi ro cao. Cơ quan chức năng đã từng loại 7 đơn vị không duy trì đủ điều kiện và mới đây bổ sung thêm 7 doanh nghiệp đạt chuẩn.
  • Cơ hội cho nhóm ngành phụ trợ: Vị thế vững chắc của các tập đoàn đầu ngành sẽ tạo lực kéo tích cực cho chuỗi cung ứng nội địa và các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam.

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Nhóm doanh nghiệp ưu tiên, bao gồm nhiều tập đoàn FDI lớn trong mảng bán dẫn và công nghệ, tiếp tục giữ vai trò xương sống cho hoạt động ngoại thương của Việt Nam. Việc tối ưu hóa thủ tục hải quan giúp giảm bớt chi phí logistics và tăng sức hút đầu tư FDI vào chu kỳ bán dẫn mới. Điều này mang lại hiệu ứng lan tỏa tích cực cho các nhóm cổ phiếu thuộc ngành logistics cảng biển và bất động sản khu công nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán.