Gần 1 triệu tấn phân bón đang mắc kẹt tại khu vực vùng Vịnh trên hơn 20 con tàu. Tình trạng này phát sinh do Iran phong tỏa eo biển Hormuz giữa bối cảnh xung đột leo thang với Mỹ và Israel, làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về nguồn cung phân bón toàn cầu và an ninh lương thực, đặc biệt tại châu Á.
Diễn biến chi tiết
Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Kpler, tính đến ngày 10/3, có 21 tàu chở hàng khô đang vận chuyển các loại phân bón như urê, lưu huỳnh và phosphat trong vùng Vịnh. Cụ thể, 9 tàu chở khoảng 463.000 tấn urê, 8 tàu chở 303.000 tấn lưu huỳnh, và 2 tàu chở 105.000 tấn phosphat. Tổng khối lượng hàng hóa trên các tàu này ước tính khoảng 980.000 tấn, với khoảng một nửa số tàu (trừ 4 tàu chưa xác định điểm đến) được cho là đang trên đường tới châu Á. Eo biển Hormuz là tuyến đường huyết mạch, vận chuyển hơn một nửa nguồn cung lưu huỳnh và hơn 30% lượng urê xuất khẩu của thế giới.
Tác động & Nhận định
Việc phong tỏa eo biển Hormuz có thể gây ra những hệ lụy sâu rộng
- Thiếu hụt nguồn cung: Các quốc gia Vùng Vịnh là những nhà cung cấp hàng đầu phân bón hóa học, với sản lượng hàng năm ước đạt 22-30 triệu tấn lưu huỳnh và 30-38 triệu tấn urê. Sự gián đoạn này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung toàn cầu.
- Giá cả tăng cao: Thiếu hụt nguồn cung có thể đẩy giá phân bón thế giới tăng mạnh, làm tăng chi phí sản xuất nông nghiệp và cuối cùng là giá lương thực.
- An ninh lương thực: Châu Á là thị trường nhập khẩu lớn, do đó, sự chậm trễ hoặc thiếu hụt phân bón sẽ gây áp lực lớn lên an ninh lương thực của khu vực này, ảnh hưởng đến mùa màng và thu nhập của nông dân.
- Rủi ro địa chính trị: Sự kiện này làm nổi bật rủi ro của chuỗi cung ứng toàn cầu khi phụ thuộc vào các tuyến đường vận tải chiến lược và tình hình địa chính trị bất ổn.